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高压共轨柴油机燃油喷射控制系统的开发及喷油一致性的研究
 
     论文目录
 
中文摘要第1-4页
ABSTRACT第4-9页
第一章 绪论第9-27页
   ·引言第9页
   ·能源危机与环境保护第9-10页
   ·基于燃烧过程控制的缸内净化技术第10-14页
     ·柴油机“均质压燃,低温燃烧”理论第11-12页
     ·基于φ-T图的不同燃烧模式第12-14页
   ·柴油机电控燃油喷射技术的发展与应用第14-25页
     ·单片机的发展为实现复杂控制提供技术支持第14-15页
     ·柴油机电控燃油喷射系统发展第15-18页
     ·电控燃油喷射技术的研究与应用第18-23页
     ·实现高效清洁燃烧的技术路线及对电控系统要求第23-25页
   ·课题研究的内容与意义第25-27页
第二章 电控系统硬件设计第27-55页
   ·实验系统主要组成及其工作原理第27-30页
   ·电控系统功能模块及其组成第30-31页
   ·控制单元信号输入及其调理电路第31-36页
     ·传感器第31-33页
     ·输入信号调理电路第33-36页
     ·输入通道设计中应注意的问题第36页
   ·控制单元微处理器第36-42页
     ·MCF5235 微处理器第36-38页
     ·eTPU协处理器第38-39页
     ·CPLD驱动信号逻辑合成模块第39-41页
     ·存储器的扩展及其接口电路第41-42页
   ·控制单元功率输出模块第42-52页
     ·基于自举模式的喷油器电磁阀驱动电路设计第42-44页
     ·基于IR2101 自举模式的MOS管高压浮动驱动设计第44-46页
     ·驱动电路中参数的确定第46-50页
     ·油量计量单元及其他驱动电路设计第50-51页
     ·功率驱动电路的可靠性设计第51-52页
   ·电源管理模块第52-53页
     ·电平转换电路第52-53页
   ·通信模块第53-54页
   ·本章小结第54-55页
第三章 电控系统软件开发第55-86页
   ·电控系统软件体系及其开发平台第55页
   ·软件设计总体构架第55-67页
     ·系统任务中断调度机制第57-58页
     ·底层功能模块及其配置第58-61页
     ·驱动信号的软件实现第61-62页
     ·基于增强型定时单元的控制算法第62-65页
     ·A/D转换第65-67页
   ·实时控制算法第67-69页
     ·PID算法第67-68页
     ·查表法第68-69页
   ·发动机运行控制软件设计第69-82页
     ·共轨压力的控制第69-74页
     ·发动机运行控制程序设计第74-77页
     ·工况判断及其控制第77-80页
     ·台架实验测试第80-82页
   ·凸轮轴位置信号传感器或曲轴位置传感器故障情况下的控制策略第82页
     ·曲轴位置信号传感器故障情况下的控制策略第82页
     ·凸轮轴位置信号传感器故障模式下的控制策略第82页
   ·标定平台及其通信第82-84页
   ·软件可靠性及稳定性设计第84-85页
   ·本章小结第85-86页
第四章 各缸喷油不一致性修正第86-105页
   ·不一致性评价指标第86-87页
     ·通道循环变动系数第86-87页
     ·通道间的差异系数第87页
   ·影响不一致性因素分析第87-88页
   ·各缸不一致性修正第88-97页
     ·减小共轨压力波动带来的不一致第88页
     ·喷油器控制电路一致性优化设计第88-91页
     ·电磁阀驱动响应特性分析第91-97页
   ·一致性验证第97-102页
     ·电控燃油喷射系统实验平台第97-99页
     ·测试结果分析第99-102页
   ·各缸喷油定时不一致性优化第102-104页
   ·本章小结第104-105页
第五章 基于电流特征值的喷油器驱动电路故障诊断及补偿处理系统设计第105-113页
   ·驱动电路故障诊断第105-106页
   ·电流特征分析第106-108页
   ·喷油器驱动电路故障诊断及原理第108-112页
     ·诊断电路第108-109页
     ·故障分析判断第109-110页
     ·故障处理第110-111页
     ·试验验证第111-112页
   ·本章小结第112-113页
第六章 全文总结第113-115页
参考文献第115-122页
发表论文和科研情况说明第122-123页
致谢第123页

 
 
论文编号BS178,这篇论文共123
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