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当前位置:教育论文中心彩票一分赛车--博士论文--柴油机缸套力学特性及变形研究
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柴油机缸套力学特性及变形研究
 
     论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-8页
目录第8-12页
第一章 绪论第12-32页
   ·课题的背景与意义第12-14页
   ·国内外研究现状与发展第14-28页
     ·缸套-活塞摩擦副受力与变形定性分析第14-15页
     ·缸套-活塞组变形与适应性的评价方法第15-18页
     ·缸套变形机理与活塞环适应性研究第18-23页
     ·缸套-活塞摩擦副动力学特性对发动机工作性能的影响研究第23-28页
   ·课题研究的主要内容第28-30页
   ·课题研究的技术路线第30-32页
第二章 预紧工况下缸套机械变形及影响因素研究第32-52页
   ·缸套结构第32-33页
   ·弹性力学基本理论第33-34页
   ·建立有限元模型第34-39页
     ·建立装配耦合模型第34-36页
     ·模型材料属性第36页
     ·边界条件第36-39页
   ·螺栓预紧力作用下缸套变形分析第39-41页
     ·整体变形分析第39页
     ·单缸缸套变形分析第39-41页
     ·模型验证第41页
   ·预紧工况下缸套变形影响因素研究第41-49页
     ·非结构因素对缸套变形的影响分析第42-44页
     ·结构因素对缸套变形的影响分析第44-49页
   ·小结第49-52页
第三章 基于流固耦合传热的柴油机缸套热变形研究第52-90页
   ·引言第52页
   ·流固耦合传热分析的基本理论第52-59页
     ·流体控制方程第53-56页
     ·固体控制方程第56-57页
     ·流固耦合传热第57-58页
     ·流固耦合传热的耦合求解第58-59页
   ·流固耦合传热边界条件的测试与分析第59-64页
     ·冷却水套水流试验第59-61页
     ·缸套温度测试第61-62页
     ·缸盖温度测试第62-64页
   ·流固耦合系统分析模型第64-70页
     ·缸体-缸套-缸盖-冷却水套耦合系统模型第64-65页
     ·材料属性第65页
     ·传热边界条件第65-69页
     ·流体流动边界条件第69页
     ·仿真模型的验证第69-70页
   ·计算结果及分析第70-76页
     ·流体速度场与温度场第70-72页
     ·温度场第72-74页
     ·热应力及变形分析第74-76页
   ·缸套热变形的影响因素研究第76-87页
     ·冷却水套流动均匀性分析第76-82页
     ·冷却水套冷却均匀性分析第82-87页
   ·小结第87-90页
第四章 柴油机缸套热机耦合变形研究第90-102页
   ·引言第90页
   ·计算工况第90-91页
   ·力边界条件第91-92页
     ·螺栓预紧力第91页
     ·燃气作用力第91页
     ·活塞对缸套的侧击力第91-92页
   ·缸套变形的热机耦合分析第92-99页
     ·热态预紧力工况第92-94页
     ·爆压工况第94-95页
     ·不同工况的对比第95-99页
   ·小结第99-102页
第五章 柴油机缸套工作变形的动态测试与分析第102-118页
   ·引言第102-103页
   ·缸套变形测试方案第103-107页
     ·传感器的选择第103-104页
     ·温度补偿第104页
     ·测试方案第104-106页
     ·试验误差分析第106-107页
   ·缸套动态变形的数据处理与分析第107-116页
     ·自然吸缸套动态变形分析第107-112页
     ·增压中冷柴油机缸套动态变形分析第112-116页
   ·自然吸气与增压中冷柴油机缸套动态径向变形对比分析第116-117页
   ·小结第117-118页
第六章 考虑缸套变形的活塞组件动力学特性及影响因素研究第118-138页
   ·动力学模型与控制方程第118-125页
     ·活塞组动力学模型第118-121页
     ·活塞环组动力学模型第121-123页
     ·机油消耗模型第123-125页
   ·活塞组件动力学仿真模型的边界条件第125-131页
     ·缸内燃烧压力的测试第125-126页
     ·活塞的等效刚度第126-127页
     ·活塞与缸套热态型面第127-129页
     ·活塞环结构第129-130页
     ·机油耗试验与仿真模型的验证第130-131页
   ·结构参数对活塞动力学特性及密封性能的影响研究第131-134页
     ·活塞结构参数影响第131-133页
     ·活塞环参数对发动机性能的影响第133-134页
   ·缸套变形的影响第134-136页
     ·缸套变形均匀性的影响第134-135页
     ·不同缸套变形优化方案的影响第135-136页
   ·小结第136-138页
第七章 总结与展望第138-142页
   ·主要工作总结第138-141页
   ·论文的创新点第141页
   ·作展望第141-142页
致谢第142-144页
参考文献第144-154页
附录第154-156页
 附录A 攻读学位期间发表的学术论文目录第154页
 附录B 攻读学位期间获得的授权专利第154-155页
 附录C 攻读学位期间获奖情况第155页
 附录D 攻读学位期间参与的科研项目第155-156页

 
 
论文编号BS14,这篇论文共156
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